แก้ไขไฟฟ้ารถยนต์ ปัญหาลงกราวด์ไฟฟ้ารถยนต์

สำหรับรถยนต์มือสอง หากการลงกราวน์ต่อขั้วลบแบตเตอรี่ไปที่ตัวถังน้อยเกินไป กระแสไฟเดินไม่สะดวกจะส่งผลกับการสตาร์ทรถ และมีปัญหากับระบบไฟของรถ เช่น สตาร์ตยากกว่าเดิม

สำหรับปัญหาที่เจอกับรถมือสอง โดยเฉพาะรถที่มีอายุการใช้งานนานเกิน 10 ปี หากรถของท่านมีอาการสตาร์ทยาก หรือระบบไฟมีปัญหา อาจจะลองแก้ง่ายๆ ที่การลงกราวด์ก่อน บางทีอุปกรณ์อื่นๆ ไม่ได้มีปัญหาอะไร ไปหาช่างอาจ จะโดนหลอกให้เสียเงินเปล่าๆโดยเฉพาะรถยนต์มือสองติดแก๊ส หากมีปัญหากับระบบไฟ ให้ลองลงกราวด์ก่อนจะพาไปหาช่าง

ปัญหาที่เกิดกับตัวเอง

สำหรับปัญหาที่เคยเจอมากับตัวผู้เขียนนั้น เคยเจอ 2 กรณี คือ นำรถไปติดแก๊สและมีปัญหาจากรถที่ใช้งานตามปกติ

ปัญหาระบบไฟฟ้ารถยนต์จากการนำรถไปติดแก๊ส

ปัญหาที่เจอก็คือ เมื่อมีการติดแก๊สก็จะมีอุปกรณ์ที่ต้องใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น แต่ลงกราวน์เดินสายไฟจากขั้วลบของแบตเตอรี่ไปต่อที่ตัวถังรถยนต์ มีแค่เส้นเล็กๆ เส้นเดียว ทำให้ไฟจากขั้วลบไม่พอตามที่อุปกรณ์บางตัวต้องการ รถจึงสตาร์ตติดยาก

หากเจอกรณีนี้ ก่อนที่จะลงความเห็นว่าอุปกรณ์อื่นๆ อย่างไดชาร์จ มีปัญหา ให้ลองต่อสายไฟจากแบตเตอรี่ ต่อขั้วลบไปลงที่ตัวถังเพิ่ม หากทำแล้วปัญหาไม่จบก็ค่อยหาสาเหตุอื่น

ปัญหาระบบไฟฟ้ารถยนต์จากการใช้รถตามปกติ

ปัญหานี้เกิดจากการใช้งานรถยนต์ตามปกติซึ่งแบตเตอรี่เพิ่งเปลี่ยนมาใหม่ ไดสตาร์ทก็เพิ่งจะซ่อม แต่มีปัญหาบิดกุญแจสตาร์ทแล้วก็เงียบ ต้องบิด 2-3 รอบถึงจะติดเครื่องยนต์ได้ กรณีนี้ให้ลองลงกราวน์เพิ่มดูก่อน อย่าเพิ่งทำตามที่ร้านแนะนำ เช่น ให้เพิ่มรีเลย์ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลักร้อยบาท

การแก้ปัญหาเบื้องต้นหากรถมีอาการสตาร์ทไม่ติด แต่แบตเตอรี่ยังใหม่ และไดสตาร์ทไม่มีปัญหา
1. ถอดขั้วลบออก แล้วทำความสะอาด ขั้วแบตเตอรี่ คันนี้เคยขับลุยน้ำหน้าเซียร์รังสิต ระดับน้ำมิดล้อ หรืออาจจะเป็นเพราะความชื้นที่ขึ้นไปบางเต็นท์เขาใหญ่อยู่บ่อยๆ ซึ่งความชื้นสูงมาก ทำให้ขั้วแบตเตอรี่มีปัญหา กระแส ไฟเดินไม่ดี ไฟฟ้าจากขั้วลบของแบตเตอรี่ลงไปที่ตัวถังไม่ดี ส่งผลให้สตาร์ทยาก และมีปัญหากับไฟหน้า ติดๆ ดับๆ
2. หากยังมีปัญหา ลองดูระดับน้ำในแบตเตอรี่ หากระดับน้ำกลั่นลด ก็มีผลทำให้สตาร์ทยากเหมือนกัน เคยเจอกับอีกคันอายุ 20 กว่าปี

สรุปปัญหาเกี่ยวกับการลงกราวน์ในรถยนต์

ท่านใดที่ไม่ได้เป็นช่าง เป็นแค่ผู้ใช้เหมือนผม หากรถมีปัญหากับรถระบบไฟฟ้า อย่าเพิ่งทำตามที่ช่างแนะนำให้มาหาข้อมูลก่อน อย่างเรื่องการลงกราวน์ไม่พอ ซึ่งทำให้ระบบไฟฟ้ามีปัญหา เริ่มตั้งแต่การสตาร์ทรถบิดแล้วเงียบ ต้องสองสามทีกว่าจะติด ไฟหน้ามีปัญหาติดๆ ดับๆ ทั้งๆ ที่อุปกรณ์สำคัญๆ อย่างแบตเตอรี่ ก็เพิ่งเปลี่ยนใหม่ได้ ไม่ถึงครึ่งปี ไดสตาร์ทเพิ่งซ่อม ไดชาร์จไม่มีปัญหา

บางร้านจะแนะนำให้ติดรีเลย์เพิ่มหรือทำอย่างอื่น ซึ่งกรณีเกิดจากขั้วแบตเตอรี่สกปรก ก็จะเป็นการแก้ที่ปลายเหตุ เพราะแค่ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ หรือลงกราวด์เพิ่ม ก็จบแล้ว รถเก่า มีช่องทางให้ช่างหลอกฟันเยอะ ต้องหาข้อมูลก่อนจะซ่อม สรุปงานนี้ประหยัดไปหลายร้อย เพราะทางร้านแจงคร่าวๆ ติดรีเลย์ประมาณ 400 บาท แพงจริงๆ ทั้งๆ ที่ราคารีเลย์ตัวไม่กี่บาทเท่านั้นเอง

3409 3409